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Cosa sa fare KFZ-Steuer-Rechner
La Kraftfahrzeugsteuer sembra impenetrabile, ma segue regole chiare del Kraftfahrzeugsteuergesetz (KraftStG, legge tedesca sull’imposta sugli autoveicoli). Per un’auto si compone di due parti: una componente legata alla cilindrata e una legata alla CO2. Per la cilindrata paghi 2,00 € ogni 100 cm³ iniziali sulle auto a benzina e 9,50 € ogni 100 cm³ su quelle diesel. Il calcolatore prende entrambi i valori dalla tua Zulassungsbescheinigung Teil I (il libretto di circolazione, campo P.1 per la cilindrata) e li somma.
La componente CO2 è progressiva e fa la differenza tra un’auto parca e una assetata. Fino a 95 g/km resta esente, oltre l’aliquota sale a scaglioni: più la tua auto emette, più costa ogni grammo in più. Questa scala vale per le prime immatricolazioni dal 01/01/2021. Per le auto da luglio 2009 a fine 2020 ogni grammo oltre il limite (120, 110 o 95 g/km a seconda dell’anno) costa in modo uniforme 2 €, e prima di luglio 2009 conta solo la cilindrata in base alla classe di emissioni. Il calcolatore ti chiede la prima immatricolazione e applica la regola giusta.
I veicoli elettrici sono il grande caso speciale. Le auto interamente elettriche con prima immatricolazione fino al 31/12/2030 sono completamente esenti dalla Kfz-Steuer per dieci anni dalla prima immatricolazione, al massimo fino al 31/12/2035. Le nuove immatricolazioni dal 2031 non hanno più l’esenzione. Quando l’esenzione scade, l’imposta si calcola in base al peso: il calcolatore ti mostra quanto sarà dovuto, così la prima richiesta dopo l’esenzione non ti coglie di sorpresa.
I camper non si tassano in base alla cilindrata, ma al peso complessivo ammesso e alla classe di emissioni (§ 9 Abs. 1 Nr. 2a KraftStG). Fino a 2000 kg paghi 16 € ogni 200 kg (Euro 4 e migliori), 24 € (Euro 3) o 40 € (Euro 2 e precedenti), sopra i 2000 kg una tariffa fissa di 10 € ogni 200 kg. L’importo ha un tetto di 800 € (S4 e migliori) o di 1000 €. Il calcolatore copre auto, moto, motoleggera e camper e attiva da solo il calcolo giusto.
Sono previste anche le esenzioni fiscali per le persone con disabilità: esenzione del 100% con i contrassegni H, BI o aG, riduzione del 50% con G o Gl. Chi usa la riduzione del 50% non può però usare allo stesso tempo il trasporto pubblico locale gratuito: il calcolatore ti segnala questa scelta.
Tutto funziona interamente nel tuo browser: nessuna registrazione, nessun invio di dati, funziona anche offline. Il calcolatore è un’indicazione basata sulle aliquote attuali del KraftStG e non sostituisce né l’avviso di accertamento del Hauptzollamt (ufficio doganale principale) né una consulenza fiscale. Per l’importo ufficiale conta alla fine il tuo avviso.
Funzioni
Auto: cilindrata più CO2
2,00 €/100 cm³ benzina, 9,50 €/100 cm³ diesel, più la componente CO2 progressiva da 95 g/km.
Esenzione per auto elettriche
Dieci anni di esenzione per prime immatricolazioni fino al 31/12/2030, al massimo fino al 2035, compresa la tassazione successiva.
Camper in base al peso
Tassazione in base a peso e classe di emissioni, con tetto a 800 o 1000 €.
Tutti i tipi di veicolo
Auto, moto, motoleggera e camper: il calcolatore attiva la formula giusta.
Esenzione per disabilità
100% con H, BI o aG, 50% con G o Gl, con avviso sulla scelta del trasporto pubblico locale.
Funziona offline, senza account
Tutto nel browser, nessuna registrazione, nessun invio di dati. I dati del tuo veicolo restano tuoi.
Come funziona
- 1
Scegli il tipo di veicolo
Auto, moto, motoleggera o camper: il calcolatore mostra i campi giusti.
- 2
Inserisci carburante e cilindrata
Benzina, diesel, elettrico o ibrido, più la cilindrata dal campo P.1 del tuo libretto di circolazione.
- 3
Aggiungi CO2 e immatricolazione
Il valore di CO2 e la data di immatricolazione decidono la componente CO2 e quale regola vale.
- 4
Leggi l’imposta annua
Il calcolatore mostra la Kfz-Steuer all’anno, divisa tra quota di cilindrata e quota di CO2.
A chi serve
Domande frequenti
Come si calcola la Kfz-Steuer per un’auto?
Da due parti: la componente di cilindrata (2,00 € ogni 100 cm³ a benzina, 9,50 € ogni 100 cm³ a diesel) e la componente CO2. Le due si sommano. Con prima immatricolazione dal 2021 la componente CO2 sale a scaglioni da 95 g/km, da luglio 2009 al 2020 ogni grammo oltre il limite costa 2 €. Prima di luglio 2009 conta solo la cilindrata in base alla classe di emissioni.
Per quanto tempo la mia auto elettrica è esente?
I veicoli interamente elettrici con prima immatricolazione fino al 31/12/2030 sono esenti dalla Kfz-Steuer per dieci anni dalla prima immatricolazione, al massimo fino al 31/12/2035. Le nuove immatricolazioni dal 2031 non hanno più l’esenzione. Dopo conta il peso complessivo a metà aliquota, e il calcolatore te lo mostra.
Perché un diesel paga più imposta?
Perché la componente di cilindrata per il diesel, con 9,50 € ogni 100 cm³, è molto più alta che per la benzina (2,00 €). Così fiscalmente si compensa l’aliquota più bassa dell’imposta sull’energia sul gasolio. Anche se spesso emette meno CO2, la Kfz-Steuer di un diesel di solito è più alta.
Dove trovo cilindrata e valore di CO2?
Entrambi sono nel tuo libretto di circolazione (Zulassungsbescheinigung Teil I): la cilindrata nel campo P.1, il valore di CO2 nel campo V.7. Prendi semplicemente il valore che c’è scritto, che sia NEFZ o WLTP.
L’importo è vincolante?
No. Il calcolatore dà un’indicazione basata sulle aliquote attuali del KraftStG. È vincolante solo l’avviso di accertamento del Hauptzollamt competente. Per i casi particolari rivolgiti al Hauptzollamt; lo strumento non sostituisce una consulenza fiscale.
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